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        航空鋁合金屬于一種炒高強度的鋁材，現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用在航空、飛機行業(yè)中，其具備較好的加工性能及力學(xué)，固溶處理后塑性較好，熱處理強化性能好，普遍情況下在150°C以上具有較高強度，韌性好，是最佳的結(jié)構(gòu)材料。

      飛機鋁材與一般鋁材相對比，飛機對強度、硬度、韌性、抗疲勞及塑性均有較高的需求。因為航空鋁材質(zhì)量較輕，輕量化效果較為明顯，已代替鋼材且占據(jù)當(dāng)下航空材料的重要位置。航空設(shè)備對鋁合金材料要求極為嚴(yán)格，屬于鋁材的重要高端應(yīng)用市場。

       飛機上運用到鋁材許多中，當(dāng)前全球航空飛機結(jié)構(gòu)應(yīng)用較多的是高強度2系（2024/2017/2A12）與超高強度的7系（7075/7475/7A04）,其主要應(yīng)用在翼面蒙皮、翼面長桁、翼梁上下緣條、腹板、機身長桁、座椅滑軌、龍骨梁、側(cè)框、機身蒙皮、機身下部壁板、主地板桁條等部位。

       深圳市華澳金屬不銹鋼板企業(yè)深知售后服務(wù)的重要價值，更是將成立健全完善的服務(wù)體系當(dāng)做企業(yè)發(fā)展尤為重要的工作之一，深圳市華澳金屬制品有限公司用用健全完善的客服系統(tǒng)，真正意義上解決客戶的售前、售中、售后的問題。一些不銹鋼板企業(yè)在銷售完不銹鋼板商品后，并不理會售后問題，其實大格局的不銹鋼板企業(yè)負(fù)責(zé)人非常重視售后問題，會專門擬定一套完善的售后體系，定期給員工開展售后服務(wù)知識的培訓(xùn)，員工的售后屬于決定著顧客對售后服務(wù)的滿意度。